Шиномонтаж и сход-развал BMW
Шиномонтаж
Шиномонтаж необходим для сезонной смены покрышек, при замене поврежденной или износившейся покрышки на новую, а также для ремонта покрышек. Процесс шиномонтажа начинается со снятия колес. Затем следует разборка колеса, путем отделения покрышки от колесного диска. Следующий этап - очистка диска от грязи и установка другой покрышки. Завершающий этап - балансировка собранного колеса, ведь без балансировки возможно биение колеса и другие проблемы, возникающие по ходу движения.
Регулировка углов установки колес (сход-развал)
Данная процедура характеризуется настройкой параметров подвески автомобиля, влияющих на управление, а следовательно, и на безопасность. Неправильная настройка углов установки колес может послужить причиной ускоренного износа покрышек, непроизвольному увода автомобиля с заданной траектории, а также биение рулевого колеса.
Регулировка углов установки колес обязательна после некоторых ремонтных работ: замены шаровых опор, рулевых наконечников и тяг, стоек, пружин и зайлентблоков, замены рулевой рейки и редуктора.
Регулировка углов установки колес обязательна после некоторых ремонтных работ: замены шаровых опор, рулевых наконечников и тяг, стоек, пружин и зайлентблоков, замены рулевой рейки и редуктора.
| Услуга | Средняя стоимость* |
|---|---|
| Регулировка углов установки колес (сход-развал) | 3600 |
| Замена колес с балансировкой | 1600 |
| Шиномонтаж R16 | 2400 |
| Шиномонтаж R17 | 3000 |
| Шиномонтаж R18 | 3600 |
| Шиномонтаж R19 | 4000 |
*Информация не является публичной офертой. В таблице указана средняя стоимость работ. При использовании резины Run Flat некоторых марок стоимость может быть повышена.